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美國MAC 24系列四通閥的常見故障

更新時間:2020-01-06      點擊次數(shù):493

MAC 四通閥,是具有四個油口的控制閥。四通閥是制冷設(shè)備中*的部件,其工作原理是,當(dāng)電磁閥線圈處于斷電狀態(tài),先導(dǎo)滑閥在右側(cè)壓縮彈簧驅(qū)動下左移,高壓氣體進入毛細管后進入右端活塞腔,另一方面,左端活塞腔的氣體排出,由于活塞兩端存在壓差,活塞及主滑閥左移,使排氣管與室外機接管相通,另兩根接管相通,形成制冷循環(huán)。

 

  

當(dāng)電磁閥線圈處于通電狀態(tài),MAC 四通閥在電磁線圈產(chǎn)生的磁力作用下克服壓縮彈簧的張力而右移,高壓氣體進入毛細管后進入左端活塞腔,另一方面,右端活塞腔的氣體排出,由于活塞兩端存在壓差,活塞及主滑閥右移,使排氣管與室內(nèi)機接管相通,另兩根接管相通,形成制熱循環(huán)。四通閥換向的基本條件是活塞兩端的壓力差(f1-f2)必須大于摩擦阻力f,否則,四通閥將不會換向。換向所需的低動作壓力差是*系統(tǒng)流量來保證的.

  

MAC 四通閥當(dāng)左右活塞的壓力差大于摩擦阻力f時,MAC 四通閥換向開始,當(dāng)主滑閥運動到中間位置時,四通閥的e、s、c三條接管相互導(dǎo)通,壓縮機排出的冷媒從四通閥d接管直接經(jīng)e、c接管流向s接管,使壓力差快速降低,形成瞬時竄氣狀態(tài).此時,若壓縮機的排氣流量遠大于四通閥的中間流量,便可以建立足夠大的換向壓力差而使四通閥換向到位;反過來,若壓縮機的排氣量小于四通閥的中間流量,則四通閥換向所需的低動作壓力差便不能建立,即f1-f2。

  

故障維修流量不足

1、空調(diào)系統(tǒng)發(fā)生泄露,造成系統(tǒng)冷媒循環(huán)量不足;

2、天氣很冷時,冷媒蒸發(fā)量不足;

3、四通閥與系統(tǒng)匹配不佳,即所選四通閥中間流量大而系統(tǒng)能力??;

4、空調(diào)換向時間。一般系統(tǒng)設(shè)計為壓縮機停機一定時間后四通閥才換向,此時高低壓趨于平衡,換向到中間位置便停止,即四通閥換向不到位,主滑閥停在中間位置,下次啟動時,由于中間流量作用造成流量不足;

5、壓縮機啟動時流量不足,變頻機更明顯。

 

 

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