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德國(guó)力士樂(lè)柱塞泵延長(zhǎng)使用壽命的幾點(diǎn)分析

更新時(shí)間:2020-02-12      點(diǎn)擊次數(shù):469

  影響力士樂(lè)柱塞泵的使用壽命因素有很多,除了泵自身設(shè)計(jì)、制造因素外,和一些與泵使用相關(guān)的元件(如聯(lián)軸器、濾油器等)的選用、試車(chē)運(yùn)行過(guò)程中的操作等也有關(guān)。下面對(duì)一些相關(guān)的元件進(jìn)行分析:



 

1、與其配套聯(lián)軸器:

    聯(lián)軸器的選用。液壓泵傳動(dòng)軸不能承受徑向力和軸向力,因此不允許在軸端直接安裝帶輪、齒輪、鏈輪,通常用聯(lián)軸器聯(lián)接驅(qū)動(dòng)軸和泵傳動(dòng)軸。如因制造原因,泵與聯(lián)軸器同軸度超標(biāo),裝配時(shí)又存在偏差,則隨著泵的轉(zhuǎn)速提高離心力加大聯(lián)軸器變形,變形大又使離心力加大,造成惡性循環(huán),其結(jié)果產(chǎn)生振動(dòng)噪聲,從而影響泵的使用壽命。此外,還有如聯(lián)軸器柱銷(xiāo)松動(dòng)未及時(shí)緊固、橡膠圈磨損未及時(shí)更換等影響因素。聯(lián)軸器的裝配要求:剛性聯(lián)軸器兩軸的同軸度誤差≤0.05mm;彈性聯(lián)軸器兩軸的同軸度誤差≤0.1mm;兩軸的角度誤差<1°;驅(qū)動(dòng)軸與泵端應(yīng)保持5~10mm距離。
 

2、液壓油箱:

    液壓油箱的選用。液壓油箱在液壓系統(tǒng)中的主要作用為儲(chǔ)油、散熱、分離油中所含空氣及消除泡沫。選用油箱首先要考慮其容量,一般移動(dòng)式設(shè)備取泵zui大流量的2~3倍,固定式設(shè)備取3~4倍;其次考慮油箱油位,當(dāng)系統(tǒng)全部液壓油缸伸出后油箱油面不得低于zui低油位,當(dāng)油缸回縮以后油面不得高于zui高油位;zui后考慮油箱結(jié)構(gòu),傳統(tǒng)油箱內(nèi)的隔板并不能起沉淀臟物的作用,應(yīng)沿油箱縱軸線安裝一個(gè)垂直隔板,此隔板一端和油箱端板之間留有空位使隔板兩邊空間連通,液壓泵的進(jìn)出油口布置在不連通的一端隔板兩側(cè),使進(jìn)油和回油之間的距離zui遠(yuǎn),液壓油箱多起一些散熱作用。

    液壓油箱的安裝。按照安裝位置的不同可分為上置式、側(cè)置式和下置式。上置式油箱把液壓泵等裝置安裝在有較好剛度的上蓋板上,其結(jié)構(gòu)緊湊、應(yīng)用zui廣。此外還可在油箱外殼上鑄出散熱翅片,加強(qiáng)散熱效果,即提高了液壓泵的使用壽命。側(cè)置式油箱是把液壓泵等裝置安裝在油箱旁邊,占地面積雖大,但安裝與維修都很方便,通常在系統(tǒng)流量和油箱容量較大時(shí)采用,尤其是當(dāng)一個(gè)油箱給多臺(tái)液壓泵供油時(shí)使用。因側(cè)置式油箱油位高于液壓泵吸油口,故具有較好的吸油效果。下置式油箱是把液壓泵置于油箱底下,不僅便于安裝和維修,而且液壓泵吸入能力大為改善。

 

3、濾油器:

    濾油器的選用。一般粒徑在10μm以下的污染物對(duì)泵的影響不太明顯,而大于10μm、特別是在40μm以上時(shí)對(duì)泵的使用壽命就有明顯影響。液壓油中固體污染顆粒極易使泵內(nèi)相對(duì)運(yùn)動(dòng)零件表面磨損加劇,為此需要安裝濾油器降低油的污染程度。過(guò)濾精度要求:軸向柱塞泵10~15μm,葉片泵為25μm,齒輪泵為40μm。泵的污染磨損可以控制在允許范圍之內(nèi)。目前高精度濾油器使用日 益廣泛,可大大延長(zhǎng)液壓泵的使用壽命。濾油器的安裝。

    分下列3種情況: 吸油路濾油器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,其作用是防止吸油時(shí)將較大的顆粒污染物吸入泵內(nèi),一般采用低精度濾芯,zui高過(guò)濾精度不超過(guò)30~50μm,為了便于維護(hù)宜將濾油器安裝在油箱頂部或側(cè)部,還應(yīng)考慮其流通能力應(yīng)在液壓泵zui大流量?jī)杀兑陨?,以防泵?huì)吸空;壓油路濾油器裝在液壓泵下游壓力管路,向液壓系統(tǒng)輸送清潔壓力油,通常選用高精度濾 油器,過(guò)濾精度為3~20μm,其流通能力應(yīng)不小于壓力油路zui大流量;回油路濾油器安裝在總回油管之后,將外界侵入系統(tǒng)和系統(tǒng)內(nèi)產(chǎn)生的污染物濾凈,通常也選用高精度濾油器。根據(jù)近期污染控制系統(tǒng)理論,油箱中油液應(yīng)達(dá)到一定的清潔度等級(jí),同時(shí)為防止濾芯因堵塞而導(dǎo)致濾油器前后壓力超標(biāo),應(yīng)安裝濾芯堵塞發(fā)信器,以便及時(shí)更換濾芯。

 

 

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